Xəbəri

Üzük dişliləri mexaniki ötürmələrdə zəruri komponentlərdir və müxtəlif fırlanan avadanlıqlarda, məsələn, endirici, sürət qutuları və kranlar kimi geniş istifadə olunur. Onların əsas funksiyası, giriş şaftının fırlanma istiqamətini və sürətini çıxış şaftının sürətini çevirmək, bununla da güc ötürməkdir. Müxtəlif növ üzük dişliləri fərqli xüsusiyyətlərə malikdir və müxtəlif mühitlərdə və tələblərdə optimal ötürmə performansını təmin etmək üçün müxtəlif materiallar tələb olunur. Raydafon ilə üzük dişliləri üçün mövcud olan müxtəlif materiallar haqqında məlumat əldə edək.

Spur dişli və helik dişli, mexaniki ötürmələrdə ümumi dişli növlərdir. Spur dişlilərə dişli oxuna paralel diş cinahları ilə düz diş profilləri var. Meshing zamanı iki dişli diş cinahları birbaşa əlaqə yaradır. Helical dişlilər, dişli oxu ilə müəyyən bir meyl bucağı meydana gətirən diş cinsləri ilə bir ulduz şəklində bir helix diş profilinə malikdir. Meshing zamanı iki dişli diş cinahları tədricən əlaqə qurur. Bu struktur fərqi birbaşa müxtəlif ötürmə xüsusiyyətlərinə səbəb olur. Raydafon həm spur dişli, həm də müxtəlif ölçülü haitli dişli təklif edir. Onları satın almağa xoş gəlmisiniz.

Qurd dişli və qurd vafları, tez-tez iki kəsişən val ilə hərəkət və gücü bağlamaq və ötürmək üçün istifadə olunan klassik mexaniki ötürmə komponentləridir. Onların əməliyyat prinsipi rəf və pinion dişli və vintlər üçün olduqca bənzəyir: Qurd dişli və qurd şaftının meshing, kəsişən vallar arasında hamar ötürülmə əldə edir. Növbəti, Raydafon sizi qurd dişliləri və qurd şaftlarının əsas xüsusiyyətləri ilə tanış edəcəkdir.

İki əsas şaft paraleldirsə, aralarında dişli ötürücü, kəsişən ox ötürücü ötürücü və ya Bevel dişli ötürücü adlanır. Bevel Gears, kəsişən şaftlar arasındakı ötürmə üçün xüsusi olaraq hazırlanmış ötürmə komponentləridir. Onların diş uzunluğu və formaları, spur, helik və qövsü şəklində olanlar da dəyişir. Düz Bevel Gears geniş tətbiqləri səbəbiylə çox diqqət çəkdi. Halzik Bevel dişliləri çətinliklərin emal olunması üçün bir dəfə daha az populyar olsa da, indi tədricən spiral bevel dişliləri ilə əvəz olunur. Spiral Bevel Gears ixtisaslaşdırılmış dəzgahlar tələb etsə də, avtomobillər, traktorlar və kömür mədən maşınları kimi tətbiqlərdə geniş istifadə edərək hamar ötürmə və yüksək yük tutumu təklif edirlər.

Gündəlik həyat və sənayedə əvəzolunmaz bir komponent, aviasiya, yük gəmiləri və avtomobillər də daxil olmaqla geniş tətbiqlərdə geniş istifadə olunur. Ancaq dişli dizayn və istehsal edərkən müəyyən diş sayılması tələb olunur. Bəziləri, 17-dən az dişli dişlilərin dönməməsini təklif etdilər. Ancaq bu dəqiq deyil. Bu uyğunsuzluğa tam səbəb olur?

PTO şaftı pisləşdikdə, əyilmə titrəməsi, dövri səs-küylə müşayiət olunan sürücülər divarı salınması və hətta nəqliyyat vasitələrinin bədən salınması səbəb olur. Bu fenomen, vasitə sürəti artdıqca daha çox tələffüz olur. Vasitə hərəkət edərkən, Drivetrain tərəfindən yaradılan sıx dövri titrəmələr, sürətlənmə və sahildə performansda dəyişikliyi ilə nəzərə çarpır. Ancaq nəqliyyat vasitəsi dayandırıldıqda və mühərrik müxtəlif sürətlə işlədiyi zaman bu vibrasiya yox olur.