Dizayn addımları və hidravlik preslərin ümumi nöqsan problemləri

Hidravlik silindrlərətrafımızdakı hər yerdə var. Gündəlik həyatımızda onları tez-tez görürük ki, onlara yaxın diqqət yetirmiriksə, hətta özümüzü dərk etməsək, onlar ekskavatorlarda, yük maşınlarında, forkliftlərdə, traktorlarda, hava iş platformalarında, dağ-mədən avadanlıqlarında da tapırıq. Hidravlik bir silindr, bir hidravlik sistemin dörd əsas komponentindən biridir, bir maye (ən çox hidravlik yağ) enerjiyə enerjidən aktuatora qədər istifadə etmək üçün istifadə olunur: ən çox yayılmış bir hidravlik bir silindr.

Hidravlik bir silindr bir maşının hidravlik sisteminin bir hissəsidir. Sadəcə, bir hidravlik silindr, hidravlik enerjini mexaniki hərəkətə çevirərək xətti hərəkət yaradan hidravlik hərəkət edən bir hidravlik aktuatordur.

Hidravlik silindrli dizayn addımları

1. Anlayınhidravlik silindr 'S hərəkət xüsusiyyətləri və istədiyiniz silindrli dizayn formasını müəyyənləşdirin. Bütün dizayn bir tələbdən başlayır. İstədiyiniz məhsul performansı sonrakı dizaynın görüşməli olduğu standart tələbə çevrilir. Silindr dizaynı üçün də eynidir. Silindrin dizaynından əvvəl tətbiq funksiyası tələblərini başa düşmək və sonrakı dizayndakı tələb olunan funksiyaları həyata keçirmək də lazımdır. Piston tipi, pambıq növü və teleskopik kol növü də daxil olmaqla bir çox hidravlik silindr növləri var. Hərəkət formasına görə, onlar qarşılıqlı xətti tip və yelləncək növünə bölmək olar. Funksiyaya görə, ikiqat hərəkətli tip və tək aktyor silindrinə bölünə bilər. Buna görə, silindrin hansı növündən istifadə etməsini təyin etməzdən əvvəl, silindrin necə işləməsini və müəyyən bir hərəkət forması və xüsusiyyətlərinə əsaslanan müvafiq hidravlik silindr tipini necə təyin etməsini və müəyyənləşdirilməsini başa düşməlisiniz.

2. Hidravlik silindrin əməliyyat şərtlərini daha da başa düşün.

(1) Temperatur, mühit rütubəti və s. Kimi hidravlik silindrin iş şəraiti, hidroziya silindrinin korroziya müqavimətini və toz keçirməyən səviyyəsini təyin etmək üçün istifadə olunur.

(2) Hidravlik silindr tərəfindən tələb olunan məhsul, yükləmə vəziyyəti, işləmə sistemi, işləmə sistemi və s. Hidravlik silindrin piston və piston çubuğunun ölçüsünü və hidravlik silindrin son gücü və yorğunluq ömrünün hesablanması üçün istifadə olunur. (3) hidravlik sistem tərəfindən seçilmiş iş təzyiqi və axını; Hidravlik silindrli piston və piston çubuğu kimi vacib ölçüləri müəyyənləşdirməyə kömək edin.

3. Hidravlik sistemin qiymətləndirilən təzyiqini seçin. Əsas mühərrikin tələb olunan silindrli çıxışına əsasən hidravlik silindr pistonunun kəsişmə sahəsini hesablayın və milli standart seriyasına görə yuvarlaqlaşdırın.

4. Əsas komponentlər üçün materialları seçdikdən sonra hidravlik silindrli barelin divarının qalınlığını və tələb olunan silindrli çıxışı və maddi gücünə əsaslanan hidravlik piston çubuğunun diametrini hesablayın.

5. Hidravlik silindrli quruluşunu və əsas mühərrik və quraşdırma sahəsi ilə əlaqə interfeysinə əsaslanan ön və arxa uclu qapaqlar üçün əlaqə metodunu müəyyənləşdirin. Hidravlik yağ təzyiqi, hidravlik silindrin işləmə temperaturu və tozun olması əsasında hidravlik silindr möhürünün möhürləmə metodunu və dizaynını müəyyənləşdirin.

7. Hidravlik yastığı sistemini müvafiq olaraq idarəetmə yükünə və hidravlik silindrin idarəetmə vəziyyətinə əsaslanır. Düzgün bir yastığı dizaynı təsir yüklərini azalda bilər və hidravlik silindrdə vaxtından əvvəl zərərin qarşısını ala bilər.

8. Simil hissələr üçün, bükülən bir güc təhlili tələb olunur və piston çubuğunun təvazökarlığı, piston çubuğunun tıxanma uğursuzluq olub olmadığını yoxlamaq üçün tam uzadıldıqda hesablanır.

. 10. Hidravlik silindrini genişləndirilmiş əməliyyat zamanı korroziyadan qorumaq üçün əməliyyat mühitinə əsaslanan müvafiq anti-korroziya örtüyünü dizayn edin.

11. Komponent və montaj təsvirləri çəkin və müvafiq texniki sənədlər hazırlayın.

12. Rəsmlərə görə nümunələr çıxarın və eksperimental yoxlama aparın. Dizayn prosesi yalnız eksperimental yoxlama dizayn tələblərinin yerinə yetirildiyini təsdiqlədikdə tam hesab olunur.

Hidravlik silindrlərin ümumi problemləri və təmiri

Xarici sızma, müxtəlif boş möhürlərdən hidravlik silindrin xaricindəki atmosferə qədər yağ sızmasına aiddir. Ən çox yayılmış xarici sızma aşağıdakı üç yerdəndir:

(1) hidravlik silindr qolu arasındakı möhürləmə hissəsində yağ sızması və silindr başı (və ya bələdçi kolu) (həlli: yeni o-ring dəyişdirin);

(2) piston çubuğu ilə bələdçi qolu arasındakı nisbi hərəkətdə yağ sızması (həlli) benzinlə birlikdə təmizlənə bilər. Biraz kiçik bir daxili diametri olan qol dəyişdirmək üçün işlənə bilər);

(3) hidravlik silindr boru birləşməsinin boş möhürlənməsi nəticəsində yaranan yağ sızması (Həll: möhürləmə halqasının möhürləmə vəziyyətinin yoxlanılması ilə yanaşı, birləşmənin etibarlı şəkildə bərkidilməsini və ya kontakt səthində cızıqların olub olmadığını yoxlayın. Zəruri hallarda dəyişdirin və ya təmir edin)

Daxili sızmahidravlik silindrHidravlik silindrin içərisində olan müxtəlif boşluqlar vasitəsilə yüksək təzyiqli palatadan yağın aşağı təzyiqli palatasına qədər neftin sızmasına aiddir. Daxili sızma aşkar etmək çətindir və yalnız sistemin işləmə şərtlərini, məsələn, sürətlə azaldılmış sürət, qeyri-sabit işləmə və ya artan neft temperaturu kimi müəyyən edilə bilər. Hidravlik silindrlərdə daxili sızma ümumiyyətlə iki yerdə olur: 

(1) piston çubuğu və piston arasındakı statik möhür (həll: hər ikisinin möhürləmə səthində bir üzük quraşdırın);

(2) silindrli layneri və pistonun daxili divarı arasındakı dinamik möhür (həll: daxili sızma aşkar edildikdə, bütün cütləşmə hissələri əvvəlcə daxili çuxuru cansıxıcı və daha böyük diametri ilə təchiz etməklə təmir olunur);