Yük şəraiti qurd sürət qutusu bloklarının uzunmüddətli etibarlılığına necə təsir edir?

Elektrik ötürmə sənayesində iki onillik ərzində mühəndislər və zavod rəhbərləri tərəfindən təkrarlanan bir sual yarandı: yük şəraiti qurd ötürücü qutularının uzunmüddətli etibarlılığına necə təsir edir? Cavab sistemin uzunömürlülüyü və ümumi sahiblik dəyəri üçün əsasdır. Raydafon Technology Group Co., Limited-də mühəndis komandamız zavodumuzda və sahə analizində ciddi sınaqlar vasitəsilə bu dəqiq əlaqəni anlamaq üçün əhəmiyyətli resurslar ayırmışdır. Sürət qutusunun qarşılaşdığı yük profili sadəcə məlumat vərəqindəki spesifikasiya deyil; bu, onun əməliyyat həyatının müəyyənedici povestidir. Aqurd sürət qutusukompakt yüksək nisbətli fırlanma anı çarpması, özünü kilidləmə qabiliyyəti və hamar işləməsi üçün qiymətləndirilir. 

Bununla belə, qurd və təkər arasındakı unikal sürüşmə təması onu yükün zamanla necə tətbiq olunduğuna xüsusilə həssas edir. Yük şəraitinin səhv başa düşülməsi və ya lazımınca qiymətləndirilməməsi - şok, həddindən artıq yükləmə və ya düzgün olmayan montaj - vaxtından əvvəl aşınma, səmərəliliyin itirilməsi və fəlakətli uğursuzluğun əsas günahkarıdır. Bu dərin dalış yükdən qaynaqlanan aşınmanın arxasındakı mexanikanı araşdırır, məhsulumuzun dizayn reaksiyasını təsvir edir və sürət qutusunun xidmət müddətini maksimuma çatdırmaq üçün çərçivə təqdim edir və komponentlərimizə sərmayənin onilliklər boyu etibarlı performans təmin etməsini təmin edir.

---

Mündəricat

• Qurd sürət qutusundakı yük gərginliyi və aşınma mexanizmləri arasında əlaqə nədir?
• Qurd sürət qutumuz dizaynımız mənfi yük təsirlərini necə azaldır?
• Mühəndislərin etibarlılıq üçün hesablamalı olduğu əsas yük parametrləri hansılardır?
• Düzgün baxım və quraşdırma yüklə əlaqəli aşınmaya necə qarşı çıxa bilər?
• Xülasə: Yük məlumatlılığı vasitəsilə uzunmüddətli etibarlılığın təmin edilməsi
• Tez-tez verilən suallar (FAQ)

---

Qurd sürət qutusundakı yük gərginliyi və aşınma mexanizmləri arasında əlaqə nədir?

Hər hansı bir qurd ötürücü qutunun uzunmüddətli etibarlılığı onun daxili komponentlərinə tətbiq olunan gərginlik dövrlərinin birbaşa funksiyasıdır. Əsasən yuvarlanan təması olan təkər dişlilərindən fərqli olaraq, qurd və təkər əhəmiyyətli sürüşmə hərəkəti ilə məşğul olur. Bu sürüşmə sürtünmə istilik yaradır və əksər aşınma hadisələrinin mənşəyidir. Yük şəraiti bu effektləri birbaşa gücləndirir. Yüklə ağırlaşan ilkin aşınma mexanizmlərini tədqiq edək. Bununla belə, bunu tam başa düşmək üçün əvvəlcə tətbiqdən uğursuzluğa qədər stressin bütün səyahətini xəritəyə almalıyıq.

Stress yolu: Tətbiq olunan yükdən komponentlərin nasazlığına qədər

Çıxış şaftına xarici bir fırlanma anı tələbi qoyulduqda, o, daxili mexaniki reaksiyaların mürəkkəb zəncirinə başlayır.qurd sürət qutusu. Bu sadə rıçaq hərəkəti deyil. Bu yol uğursuzluqların diaqnostikası və dayanıqlılığın dizaynı üçün vacibdir.

• Addım 1: Fırlanma momentinin çevrilməsi və əlaqə təzyiqi.Qurddakı giriş anı qurd çarxının diş cinahına normal bir qüvvəyə çevrilir. Bu qüvvə ani təmas sahəsinə (diş boyunca dar ellips) bölünür.Hertz təmas təzyiqi. Bu təzyiq fövqəladə yüksək səviyyələrə çata bilər, çox vaxt kompakt vahidlərdə 100.000 PSI-ni keçə bilər.
• Addım 2: Yeraltı Stress Sahəsinin Yaradılması.Bu sıx səth təzyiqi səthin altında üçoxlu gərginlik sahəsi yaradır. Maksimum kəsmə gərginliyi səthdə deyil, bir qədər aşağıda baş verir. Bu yeraltı bölgə siklik yüklənmə altında yorğunluq çatlarının başladığı yerdir.
• Addım 3: Sürtünmə istilik istehsalı.Eyni zamanda, qurdun təkərə qarşı sürüşmə hərəkəti ötürülən gücün bir hissəsini sürtünmə istiliyinə çevirir. İstilik əmələ gəlmə sürəti yükə, sürüşmə sürətinə və sürtünmə əmsalına mütənasibdir.
• Addım 4: Sürtkü filminin gərginliyi.Metal səthləri ayıran sürtkü filmi həddindən artıq təzyiqə (EP) məruz qalır. Bu təzyiq altında filmin özlülüyü anlıq olaraq yüksəlir, lakin onun bütövlüyü hər şeydən önəmlidir. Həddindən artıq yüklənmə filmin çökməsinə səbəb ola bilər.
• Addım 5: Stressin dəstəkləyici struktura ötürülməsi.Qüvvələr sonda rulmanlar və vallar vasitəsilə sürət qutusunun korpusuna ötürülür. Yük altında korpusun əyilməsi bütün şəbəkəni yanlış hizalaya bilər, gərginlik yolunu fəlakətli şəkildə dəyişdirə bilər.

Aşınma Mexanizmləri və Onların Yükləmə Tətiklərinin Kompleks Cədvəli

Aşınma Mexanizmi	İlkin Yükləmə Tətikçisi	Fiziki Proses və Simptomlar	Uzunmüddətli Etibarlılığa Təsir
Aşındırıcı aşınma	Davamlı həddindən artıq yüklənmə; Yük altında çirklənmiş sürtkü	Sərt hissəciklər və ya ləkələr yumşaq təkər materialına (bürünc), mikrokəsmə və şumlama materialına məcbur edilir. Cilalanmış, cilalanmış görünüşə, artan boşluqlara və yağda bürünc hissəciklərə gətirib çıxarır.	Diş profilinin düzgünlüyünün tədricən itirilməsi. Azaldılmış təmas nisbəti qalan profildə daha yüksək stressə səbəb olur və sonrakı aşınma mərhələlərini sürətləndirir. Zamanla səmərəliliyin azalmasının əsas səbəbi.
Yapışqan aşınması (sıyrılma)	Kəskin şok yükü; Ağır yüklənmə; Yük altında yağlama	EP sürtkü filmi yırtılıb, qurd və təkər pərdələrinin lokal qaynaqlanmasına səbəb olur. Bu qaynaqlar dərhal kəsilir, materialı daha yumşaq təkərdən qoparır. Kobud, cırıq səthlər və kəskin rəng dəyişikliyi kimi görünür.	Tez-tez fəlakətli, sürətli uğursuzluq rejimi. Həddindən artıq yüklənmə hadisəsindən bir neçə dəqiqə və ya saat ərzində dişli dəstini məhv edə bilər. Layihələndirilmiş yağlama rejiminin tam pozulmasını təmsil edir.
Səthi Yorğunluq (Pitting)	Yüksək Dövrlü Yorğunluq Yükləri; Təkrarlanan həddindən artıq yüklənmə zirvələri	Dövrlü təmas təzyiqindən yaranan yeraltı kəsmə gərginlikləri mikro çatların başlamasına səbəb olur. Çatlaqlar səthə yayılır, kiçik çuxurları buraxır. Kiçik kraterlər kimi görünür, adətən meydança xəttinə yaxındır. İşlədikcə artan səs kimi eşidilir.	Çuxurlar sonrakı çuxur üçün gərginlik konsentratorları yaratdıqca pisləşən proqressiv zərər. Nəhayət, böyük material lopalarının ayrıldığı, vibrasiyaya və potensial tutmalara səbəb olan makro-çuxurlara və dağılmalara gətirib çıxarır.
Termo-mexaniki aşınma	Xroniki Həddindən artıq istiləşməyə səbəb olan Davamlı Yüksək Yük	Həddindən artıq sürtünmə istiliyi qurd çarxının materialını yumşaldır, onun məhsuldarlığını azaldır. Yük daha sonra bürüncün plastik axmasına səbəb olur, diş profilini təhrif edir. Tez-tez yağın karbonlaşması və möhür çatışmazlığı ilə müşayiət olunur.	Əsas materialın deqradasiyası. Ötürücü həndəsə daimi olaraq dəyişdirilir, bu, yanlış hizalanmaya, qeyri-bərabər yük bölgüsünə və digər nasazlıq rejimlərinə sürətli şəlalə səbəb olur. Bərpa mümkün deyil; dəyişdirilməsi tələb olunur.
Sürtünmə və Yanlış Brinelling (rulmanlar)	Statik həddindən artıq yüklənmə; Yük altında vibrasiya; Yanlış montaj yükləri	Ağır statik yük və ya vibrasiya altında rulman yarışları və yuvarlanan elementlər arasında salınan mikro hərəkət aşınma zibilləri yaradır. Hətta fırlanma olmadan da yuvarlaq yollarda həkk olunmuş naxışlar və ya girintilər kimi görünür.	İkinci olaraq milin yanlış hizalanmasına imkan verən yatağın vaxtından əvvəl nasazlığı. Bu yanlış hizalanma daha sonra dişli şəbəkədə qeyri-bərabər, yüksək gərginlikli yüklənməyə səbəb olur və iki nöqtəli uğursuzluq ssenarisi yaradır.

Yük spektrinin və iş dövrünün rolu

Real dünya yükləri nadir hallarda sabitdir. Yük spektrini başa düşmək - müxtəlif yük səviyyələrinin zamanla paylanması - həyatı proqnozlaşdırmaq üçün çox vacibdir. Raydafon Technology Group Co., Limited-dəki fabrik analizimiz bunu qiymətləndirmək üçün məcmu yorğunluq zərərinin Miner qaydasından istifadə edir.

• Nominal Yükdə Davamlı Xidmət:Əsas xətt. Aşınma yağlama və hizalama əsasında proqnozlaşdırıla bilər. Həyat səthi yorğunluğun tədricən yığılması ilə müəyyən edilir.
• Tez-tez Start-Stop ilə Fasiləli İş:Yüksək ətalətli başlanğıclar, işləyən fırlanma momentindən bir neçə dəfə ani pik yükləri tətbiq edir. Hər bir başlanğıc yapışdırıcının aşınmasını və yorğunluğunu sürətləndirən mini-şok yüküdür. Testlərimiz göstərir ki, bu, ölçüdə nəzərə alınmasa, davamlı iş ilə müqayisədə ömrü 40-60% azalda bilər.
• Dəyişən yük (məsələn, material çəkisi dəyişən konveyer):Dəyişən yük müxtəlif gərginlik amplitudası yaradır. Bu, yorğunluq təsirinə görə eyni orta dəyərə malik sabit orta yükdən daha çox zərərlidir. Yelləncəklərin tezliyi və amplitudası müştərilərdən tələb etdiyimiz əsas məlumat nöqtələridir.
• Geri qaytarma vəzifəsi:Hər iki fırlanma istiqamətdə tətbiq olunan yük dişin bir tərəfindəki təmas səthi üçün "istirahət" müddətini aradan qaldıraraq gərginlik dövrlərini effektiv şəkildə ikiqat artırır. O, həmçinin hər iki cinahı bərabər şəkildə qorumaq üçün yağlama sisteminə meydan oxuyur.

Raydafon Technology Group Co., Limited-dəki fabrikimizdə biz bu dəqiq spektrləri simulyasiya edirik. Biz qurd ötürücü qutu prototiplərimizi bir neçə həftə ərzində xidmət illərini təkrarlayan proqramlaşdırılmış yorğunluq dövrlərinə məruz qoyuruq. Bu, bizə aşınma mexanizmlərinin zərərsizdən dağıdıcıya keçdiyi dəqiq yük həddini müəyyən etməyə və standart bölmələrimizi bu həddən xeyli aşağı təhlükəsiz əməliyyat marjası ilə dizayn etməyə imkan verir. 

Bu empirik məlumat bizim etibarlılığımızın əsasını təşkil edir və mücərrəd “yük” konsepsiyasını istehsal etdiyimiz hər bir qurd ötürücü qutusu üçün ölçülə bilən dizayn parametrinə çevirir. Məqsəd, bölmələrimizin yalnız nominal yükə tab gətirməməsini, həm də həddindən artıq yüklənmə hadisələrinin “əgər” deyil, “nə vaxt” məsələsi olduğu sənaye tətbiqlərinin gözlənilməz yük tarixçələrinə qarşı öz möhkəmliyini təmin etməkdir.

---

Qurd sürət qutumuz dizaynımız mənfi yük təsirlərini necə azaldır?

Raydafon Technology Group Co., Limited-də bizim dizayn fəlsəfəmiz fəaldır: biz qurd ötürücü qutu aqreqatlarımızı təkcə statik yük dərəcəsi üçün deyil, həm də tətbiq həyatının dinamik və tez-tez sərt reallıqları üçün dizayn edirik. Hər bir material seçimi, həndəsi hesablama və montaj prosesi əvvəllər təsvir edilmiş yüklə əlaqəli aşınma mexanizmlərinə müqavimət göstərmək üçün optimallaşdırılmışdır. Burada yanaşmamızın dərinliyini göstərmək üçün genişləndirilmiş əsas dizayn və istehsal strategiyalarımızın xülasəsi verilmişdir.

Material mühəndisliyi və metallurgiya müdafiəsi

Yükə qarşı müdafiəmiz atom səviyyəsindən başlayır. Material cütləşməsi ilk və ən kritik maneədir.

• Qurd (Giriş Şaftı) Spesifikasiyası:
  • Əsas material:20MnCr5 və ya 16MnCr5 kimi bərkidici poladlardan istifadə edirik. Bunlar kövrək qırılma olmadan əyilmə və burulma yüklərinə tab gətirmək üçün möhkəm, çevik nüvəni təmin edir.
  • Səthi müalicə:Qurdlar 0,5-1,2 mm (moduldan asılı olaraq) dərinliyə qədər karbürləşdirilir və ya karbonitridləşdirilir, sonra dəqiq torpaqlanır. Bu, aşınmaya və yapışqan aşınmasına qarşı durmaq üçün son dərəcə sərt səth (58-62 HRC) yaradır.
  • Bitirmə:Taşlamadan sonra 0,4 μm-dən daha yaxşı bir səth pürüzlülüyünə (Ra) nail olmaq üçün superfinishing və ya cilalama proseslərindən istifadə edirik. Daha hamar bir səth sürtünmə əmsalını birbaşa azaldır, yük altında yaranan sürtünmə istiliyini azaldır və sürtkü filminin formalaşmasını gücləndirir.
• Qurd təkərinin spesifikasiyası:
• Ərinti Tərkibi:Biz yüksək keyfiyyətli davamlı tökmə fosfor bürüncdən (CuSn12) istifadə edirik. Biz gücü, sərtliyi və tökmə qabiliyyətini optimallaşdırmaq üçün qalay tərkibinə (11-13%) və fosfor səviyyələrinə ciddi nəzarət edirik. Təkmilləşdirilmiş taxıl quruluşu üçün nikel kimi iz elementləri əlavə edilə bilər.
• İstehsal prosesi:Biz sıx, məsaməli olmayan və homojen taxıl quruluşuna malik blanklar istehsal etmək üçün mərkəzdənqaçma tökmə və ya davamlı tökmə üsulundan istifadə edirik. Bu, tsiklik yük altında çatların başlanğıc nöqtələrinə çevrilə biləcək daxili zəiflikləri aradan qaldırır.
• Emal və Keyfiyyətə Nəzarət:Hər bir təkər CNC hobbing maşınlarında işlənir. Biz 100% ölçü yoxlanışı həyata keçiririk və ən yüksək əyilmə gərginliyi zonası olan diş kökü nahiyəsində tökmə qüsurlarının olmamasına əmin olmaq üçün kritik lotlarda boya keçirici sınaqdan istifadə edirik.

Üstün yük paylanması üçün həndəsi optimallaşdırma

Dəqiq həndəsə, dağıdıcı stress konsentrasiyalarından qaçaraq, yükün mümkün qədər bərabər şəkildə paylaşılmasını təmin edir.

• Diş Profilinin Modifikasiyası (Ucu və Kök Relyefi):İdeal involyut profilini qəsdən dəyişdiririk. Qurd çarxının dişinin ucunda və kökündəki materialı bir az azad edirik. Bu, əyilmiş və ya yanlış hizalanmış şəraitdə şəbəkəyə giriş və çıxış zamanı kənar təmasının qarşısını alır - yüksək yük altında ümumi reallıq. Bu, yükün dişin möhkəm orta hissəsi boyunca daşınmasını təmin edir.
• Qurğuşun bucağı və təzyiq bucağının optimallaşdırılması:Qurdun aparıcı bucağı yalnız nisbət üçün deyil, həm də səmərəlilik və yük qabiliyyəti üçün hesablanır. Daha böyük aparıcı bucaq səmərəliliyi artırır, lakin öz-özünə bağlanma meylini azalda bilər. Biz bunları tətbiq əsasında balanslaşdırırıq. Standart təzyiq bucağımız adətən 20° və ya 25°-dir. Daha böyük təzyiq bucağı diş kökünü gücləndirir (daha yaxşı əyilmə gücü), lakin daşıyıcı yükləri bir qədər artırır. Bölmənin tork sinfi üçün optimal bucağı seçirik.
• Əlaqə Nümunəsinin Təhlili və Optimallaşdırılması:Prototip mərhələsində biz Prussiya mavisi və ya müasir rəqəmsal təzyiq filmindən istifadə edərək təfərrüatlı kontakt nümunəsi testlərini həyata keçiririk. Biz plitə parametrlərini və düzülməsini yüklü şəraitdə diş qanadının 60-80%-ni əhatə edən mərkəzləşdirilmiş, uzunsov təmas nümunəsinə nail olmaq üçün tənzimləyirik. Mükəmməl boşaldılmış nümunə mənasızdır; biz dizayn yükü altında model üçün optimallaşdırırıq.

Dizayn Aspekti	Spesifikasiyamız və Prosesimiz	Yükün idarə edilməsi üçün mühəndislik faydası	Xüsusi aşınmanı necə azaldır
Qurd Materialı və Müalicəsi	Korpus Sərtləşdirici Polad (məs., 20MnCr5), 0,8 mm dərinliyə qədər karbürləşdirilmiş, Sərtlik 60±2 HRC, Ra ≤0,4μm-ə qədər üst-işlənmiş.	Həddindən artıq səth sərtliyi aşınmaya davamlıdır; sərt nüvə şok yükləri altında şaftın nasazlığının qarşısını alır; hamar səth sürtünmə istiliyini azaldır.	Aşındırıcı və yapışqan aşınma ilə birbaşa mübarizə aparır. İstilik yaratma tənliyində əsas dəyişən olan sürtünmə əmsalını azaldır (Q ∝ μ * Yük * Sürət).
Qurd Təkər Materialı	Davamlı Döküm Fosfor Bürünc CuSn12, Sıxlıq üçün Mərkəzdənqaçma Döküm, Sərtlik 90-110 HB.	Güc və uyğunluğun optimal balansı. Yumşaq bürünc kiçik aşındırıcı maddələri yerləşdirə və yük altında qurdun profilinə uyğunlaşaraq təması yaxşılaşdıra bilər.	Təbii yağlama təmin edir. Onun uyğunluğu, hətta cüzi yanlış hizalanmada da yükü daha bərabər paylamağa kömək edir və çuxur riskini azaldır.
Yaşayış Dizaynı	GG30 Çuqun, Sonlu Elementlərin Analizi (FEA) optimallaşdırılmış yivlənmə, İşlənmiş montaj səthləri və bir quraşdırmada çuxur hizalanması.	Maksimum sərtlik ağır yüklər altında əyilməni minimuma endirir. Tam diş üzü boyunca yükün bərabər paylanması üçün vacib olan dəqiq mil hizasını saxlayır.	Gövdə bükülməsi nəticəsində kənar yüklənmənin qarşısını alır. Kənar yüklənməsi, vaxtından əvvəl çuxurların və çatlamaların birbaşa səbəbi olan lokallaşdırılmış yüksək təmas təzyiqi yaradır.
Rulman sistemi	Çıxış şaftı: Qoşalaşmış Konik Makaralı Yastıqlar, əvvəlcədən yüklənmişdir. Giriş mili: dərin yivli bilyalı rulmanlar + rulmanlar. Bütün podşipniklər sənaye temperatur diapazonları üçün C3 klirensidir.	Konik silindrlər eyni vaxtda yüksək radial və eksenel yükləri idarə edir. Əvvəlcədən yükləmə daxili boşluqları aradan qaldırır, müxtəlif yük istiqamətləri altında şaftın boşluğunu azaldır.	Şaftın əyilməsinin və eksenel floatın qarşısını alır. Həddindən artıq yüklənmə nəticəsində rulmanların nasazlığı ikincil dişli şəbəkəsinin nasazlığının əsas səbəbidir. Bu sistem mil mövqeyinin bütövlüyünü təmin edir.
Yağlama mühəndisliyi	Yüksək EP/aşınma əleyhinə əlavələrlə sintetik Poliqlikol (PG) və ya Polialfaolefin (PAO) əsaslı yağ. Optimal sıçrayan yağlama və istilik tutumu üçün hesablanmış dəqiq yağ həcmi.	Sintetik yağlar daha geniş temperatur diapazonunda sabit özlülüyü saxlayır, soyuq başlanğıc və isti əməliyyat zamanı filmin möhkəmliyini təmin edir. Yüksək EP əlavələri şok yükləri altında filmin çökməsinin qarşısını alır.	Bütün dizayn edilmiş yük şəraitində elastohidrodinamik yağlama (EHL) filmini saxlayır. Bu, yapışqan aşınmasına (sıyrılma) qarşı yeganə ən təsirli maneədir.
Quraşdırma və Giriş	Nəzarət olunan temperaturlu montaj, təsdiqlənmiş yatağın əvvəlcədən yüklənməsi. Hər bir bölmə təmas modelini yerləşdirmək üçün göndərilməzdən əvvəl yüksüz və yüklənmiş işə salınma prosedurundan keçir.	Daxili gərginliyə səbəb olan montaj səhvlərini aradan qaldırır. Qaçış, idarə olunan şəraitdə dişliləri yumşaq bir şəkildə köhnəlir və ilk gündən optimal yükdaşıyan təmas modelini yaradır.	"Körpə ölümü" uğursuzluqlarının qarşısını alır. Düzgün işə salınma qüsurları hamarlayır, ilkin yükü bərabər paylayır və qurğunu sahədəki tam nominal yükə hazırlayır.

Termal İdarəetmə: Yükün İstiliyini Dağıtmaq

Yük sürtünmə yaratdığından və sürtünmə istilik yaradır, istiliyi idarə etmək yükün simptomunu idarə etməkdir. Dizaynlarımız sadə qanadlı korpusdan kənara çıxır.

• Standart qanadlı mənzil:Səth sahəsi istilik simulyasiyasına əsaslanan aerodinamik fin dizaynı vasitəsilə maksimuma çatdırılır. Bu, mexaniki reytinq daxilindəki əksər tətbiqlər üçün kifayətdir.
• Yüksək istilik yükləri üçün soyutma variantları:
  • Xarici Fan (qurd milinin uzadılması):Korpus üzərində hava axını artırmaq üçün sadə, effektiv seçimdir, adətən istilik yayılmasını 30-50% artırır.
  • Fan Qapağı (Kəfən):Fandan gələn havanı dəqiq şəkildə korpusun ən isti hissəsinə (adətən daşıyıcı sahələrin ətrafında) yönəldir.
  • Su soyutma gödəkçəsi:Həddindən artıq iş dövrləri və ya yüksək ətraf temperaturları üçün xüsusi gödəkçəli korpus sirkulyasiya edən soyuducu suyun istiliyi birbaşa çıxarmasına imkan verir. Bu, bölmənin effektiv istilik tutumunu iki və ya üç dəfə artıra bilər.
  • Xarici Soyuducu ilə Yağ Sirkulyasiya Sistemi:Ən böyük aqreqatlar üçün biz neftin yükdən asılı olmayaraq sabit, optimal yağ temperaturunu saxlayaraq xarici hava-yağ və ya su-yağ soyuducusu vasitəsilə vurulduğu sistemləri təklif edirik.

Fabrikimizdəki öhdəliyimiz hər bir dəyişənə nəzarət etməkdir. Daxil olan bürünc külçələrin spektroqrafik təhlilindən tutmuş yüklənmiş işə salınma testi zamanı termal görüntüləmənin son yoxlamasına qədər bizim qurd ötürücü qutumuz ən tələbkar tətbiqlərinizdə etibarlı tərəfdaş olmaq üçün qurulub. Bölmədəki Raydafon Technology Group Co., Limited adı, yük şəraitinin uzunmüddətli etibarlılığa necə təsir etdiyinə dair dərin, empirik anlayışla hazırlanmış komponenti ifadə edir. Biz sadəcə sürət qutusu ilə təmin etmirik; biz proqramınızın mexaniki enerjisini bütün dizayn müddəti ərzində proqnozlaşdırıla bilən və təhlükəsiz şəkildə udmaq, yaymaq və dağıtmaq üçün hazırlanmış bir sistem təmin edirik.

---

Mühəndislərin etibarlılıq üçün hesablamalı olduğu əsas yük parametrləri hansılardır?

Düzgün qurd ötürücü qutusunun seçilməsi proqnozlaşdırıcı bir məşqdir. Uzunmüddətli etibarlılığı təmin etmək üçün mühəndislər sadə "at gücü və nisbət" hesablamasından kənara çıxmalı və tam yük profilini təhlil etməlidirlər. Çox vaxt yükün natamam qiymətləndirilməsi səbəbindən səhv tətbiq, sahədə nasazlıqların əsas səbəbidir. Burada biz müştəri üçün qurd ötürücü qutusunun ölçüsünü təyin edərkən texniki komandamızın qiymətləndirdiyi kritik parametrləri təsvir edirik və hər birinin arxasında ətraflı metodologiya təqdim edirik.

Əsas Hesablama: Tələb olunan Çıxış Torku (T2)

Bu sadə görünür, lakin səhvlər tez-tez olur. Bu fırlanma anı olmalıdırsürət qutusunun çıxış şaftında.

• Formula:T2 (Nm) = (9550 * P1 (kW)) / n2 (rpm) * η (səmərəlilik). Və ya birinci prinsiplərdən: T2 = Qüvvə (N) * Bucurqad üçün radius (m); və ya T2 = (Konveyer çəkmə (N) * Baraban radiusu (m)).
• Ümumi Səhv:Qurd ötürücü qutumuzdan əvvəl sistem (digər sürət qutuları, kəmərlər, zəncirlər) vasitəsilə səmərəlilik itkilərini nəzərə almadan motorun at gücündən və giriş sürətindən istifadə. Giriş və ya çıxış şaftımıza qoşulma nöqtəsində həmişə fırlanma anı ölçün və ya hesablayın.

Danışıq Olmayan Multiplikator: Xidmət Faktoru (SF) - Dərin Dalış

Xidmət Faktoru real dünya sərtliyini hesablamaq üçün universal dildir. Hesablanana tətbiq olunan çarpandırtələb olunan çıxış anı (T2)müəyyən etmək üçünminimum tələb olunan sürət qutusu nominal fırlanma anı.

Xidmət Faktorunun seçimi üç əsas kateqoriyanın sistematik qiymətləndirilməsinə əsaslanır:

1. Güc Mənbəsi (Əsas Hərəkətçi) Xüsusiyyətləri:
   • Elektrik mühərriki (AC, 3 fazalı):SF = 1.0 (əsas). Bununla belə, nəzərə alın:
     • Yüksək ətalət başlanğıcları:Yüksək ətalətli yükləri (fanatlar, böyük barabanlar) idarə edən mühərriklər işə salınma zamanı 5-6x FLC çəkə bilər. Bu keçici fırlanma momenti ötürülür. SF-yə 0,2-0,5 əlavə edin və ya yumşaq starter/VFD istifadə edin.
     • Başlama/Saat sayı:Saatda 10-dan çox başlanğıc ağır başlanğıc vəzifəsini təşkil edir. SF-yə 0,3 əlavə edin.
   • Daxili yanma mühərriki:Fırlanma momentinin pulsasiyası və qəfil bağlanma (debriyajlar) nəticəsində şok potensialına görə, minimum 1,5 SF tipikdir.
   • Hidravlik Motor:Ümumiyyətlə hamar, lakin təzyiq sıçrayışları üçün potensial. Nəzarət klapanının keyfiyyətindən asılı olaraq SF adətən 1,25-1,5.
2. İdarə olunan Maşın (Yük) Xüsusiyyətləri:Bu ən kritik kateqoriyadır.
   • Vahid Yük (SF 1.0):Sabit, proqnozlaşdırıla bilən fırlanma momenti. Nümunələr: Elektrik generatoru, çəkisi bərabər paylanmış sabit sürətli konveyer, vahid özlülüklü maye ilə qarışdırıcı.
   • Orta Zərbə Yükü (SF 1.25 - 1.5):Dövri, gözlənilən zirvələrlə qeyri-müntəzəm əməliyyat. Nümunələr: Fasiləli qidalanma ilə konveyerlər, yüngül yük qaldırıcıları, camaşırxana maşınları, qablaşdırma maşınları.
   • Ağır zərbə yükü (SF 1,75 - 2,5+):Ciddi, gözlənilməz yüksək tork tələbləri. Nümunələr: Qaya doğrayanlar, çəkicli dəyirmanlar, zımbalı preslər, tutma qabları olan ağır yük bucurqadları, meşə təsərrüfatı avadanlığı. Şlak qırıcı kimi ekstremal hallar üçün biz tarixi uğursuzluq məlumatlarına əsaslanaraq 3.0 SF tətbiq etdik.
3. Gündəlik Əməliyyat Müddəti (İş Dövrü):
   • Fasiləli (≤ 30 dəq/gün):SF bəzən bir qədər azaldıla bilər (məsələn, 0,8-ə vurun), lakin yük sinfi üçün heç vaxt 1,0-dan aşağı olmamalıdır. Ehtiyatlı olmaq tövsiyə olunur.
   • 8-10 Saat/Gün:Standart sənaye rüsumu. Enerji mənbəyindən və idarə olunan maşın qiymətləndirməsindən tam SF-dən istifadə edin.
   • 24/7 Davamlı Vəzifə:Yorğunluq həyatı üçün ən tələbkar cədvəl.Yuxarıdakı qiymətləndirmədən SF-ni minimum 0,2 artırın.Məsələn, 24/7 xidmətdə vahid yük 1,0 deyil, 1,2 SF istifadə etməlidir.

Minimum sürət qutusu nominal fırlanma anı üçün formula:T2_rated_min = T2_hesablanmış * SF_cəmi.

Kritik Yoxlama: Termal Tutum (Termal HP Reytinq)

Bu, xüsusilə kiçik sürət qutularında və ya yüksək sürətli tətbiqlərdə çox vaxt məhdudlaşdırıcı amildir. Sürət qutusu kifayət qədər mexaniki güclü ola bilər, lakin yenə də həddindən artıq istiləşir.

• Bu nədir:Sürət qutusunun maksimum giriş gücü, standart 40°C mühitdə daxili yağ temperaturu sabit dəyəri (adətən 90-95°C) keçmədən davamlı olaraq ötürə bilər.
• Necə yoxlanılır:Sizin müraciətiniztələb olunan giriş gücü (P1)sürət qutusu ≤ olmalıdırTermal HP reytinqiəməliyyat giriş sürətinizdə (n1).
• Əgər P1_tələb olunursa > Termal Qiymətləndirmə:Siz mexaniki gücü azaltmalısınız (daha böyük ölçüdən istifadə edin) və ya soyutma əlavə etməlisiniz (fan, su gödəkçəsi). Bu zəmanətin həddindən artıq istiləşməsinə və sürətli uğursuzluğuna məhəl qoymamaq.
• Məlumatlarımız:Kataloqumuz fan soyutma ilə və soyutma olmadan hər bir qurd sürət qutusu ölçüsü üçün Termal HP ilə Giriş RPM-i göstərən aydın qrafikləri təqdim edir.

Xarici Qüvvə Hesablamaları: Həddindən artıq yük (OHL) və İtmə Yükü

Xarici komponentlər tərəfindən vallara tətbiq olunan qüvvələr ötürülən fırlanma momentindən ayrıdır və ona əlavədir.

• Həddindən artıq yük (OHL) düsturu (zəncir/zəncir dişli çarxı və ya kasnak üçün):
  OHL (N) = (2000 * Mildəki fırlanma anı (Nm)) / (Diş çarxının/kasnakın addım diametri (mm))
  Mildə fırlanma anıya T1 (giriş) və ya T2 (çıxış) olur. Hər iki şaftda OHL-ni yoxlamaq lazımdır.
• Spiral dişlilərdən və ya maili konveyerlərdən sıxma yükü (eksenel yük):Bu qüvvə mil oxu boyunca hərəkət edir və idarə olunan elementin həndəsəsindən hesablanmalıdır.
• Doğrulama:Hesablanmış OHL və İtki Yükü, qüvvənin tətbiq olunduğu korpusun səthindən (X) xüsusi məsafədə seçilmiş qurd ötürücü qutu modeli üçün cədvəllərimizdə sadalanan icazə verilən dəyərlərdən ≤ olmalıdır.

Ətraf Mühit və Tətbiq Xüsusiyyətləri

• Ətraf mühitin temperaturu:40 ° C-dən yuxarı olarsa, istilik tutumu azalır. 0°C-dən aşağı olarsa, sürtkü yağının işə salınma özlülüyü narahatlıq doğurur. Bizə çeşid haqqında məlumat verin.
• Montaj yeri:Qurd yuxarı və ya altında? Bu, yağ qabının səviyyəsinə və yuxarı yatağın yağlanmasına təsir göstərir. Reytinqlərimiz adətən qurd-over-pozisiya üçündür. Digər vəzifələr məsləhətləşmə tələb edə bilər.
• Vəzifə Dövrü Profili:Yük proqnozlaşdırılan şəkildə dəyişirsə, qrafik və ya təsvir təqdim edin. Bu, sadəcə statik SF-dən daha mürəkkəb analiz etməyə imkan verir.

Raydafon Texnologiyasında bizim yanaşmamız əməkdaşlıqdır. Müştərilərimizə yuxarıdakı hər bir parametrdən keçən ətraflı seçim iş vərəqləri təqdim edirik. Daha da əhəmiyyətlisi, biz birbaşa mühəndislik dəstəyi təklif edirik. Tətbiqinizin tam təfərrüatlarını – motor xüsusiyyətləri, işə salma ətaləti, yük dövriyyəsi profili, ətraf şəraiti və tərtibat çertyojları ilə bölüşməklə, biz birlikdə nəinki adekvat, həm də xüsusi yük şəraitiniz üçün optimal şəkildə etibarlı olan qurd ötürücü qutusunu seçə bilərik. Fabrikimizin onilliklər ərzində sınaq məlumatlarına əsaslanan bu vasvası hesablama prosesi, düzgün seçimi fəlakətli seçimdən ayıran şeydir.

---

Düzgün baxım və quraşdırma yüklə əlaqəli aşınmaya necə qarşı çıxa bilər?

Hətta ən möhkəm dizayn edilmiş qurd ötürücü qutudanRaydafonsəhv quraşdırıldıqda və ya saxlandıqda vaxtından əvvəl uğursuzluğa tab gətirə bilər. Düzgün quraşdırma və nizam-intizamlı texniki xidmət rejimi, yükün amansız təsirinə birbaşa müqavimət göstərmək üçün sizin əməliyyat rıçaqlarınızdır. Bu təcrübələr dizayn edilmiş yükdaşıyıcı həndəsəni və yağlama bütövlüyünü qoruyur və vahidin bütün ömrü boyu dizayn edilmiş kimi işləməsini təmin edir.

Mərhələ 1: Əvvəlcədən Quraşdırma və Quraşdırma - Etibarlılıq üçün təməlin qurulması

Quraşdırma zamanı edilən xətalar, sonradan edilən heç bir texniki xidmətin tam şəkildə düzəldə bilməyəcəyi, yükü artıran xas olan qüsurlar yaradır.

• Saxlama və İdarəetmə:
  • Cihazı təmiz, quru bir mühitdə saxlayın. 6 aydan çox saxlanılırsa, dişliləri yenidən yağla örtmək və podşipniklərdə yanlış brinellərin qarşısını almaq üçün hər 3 aydan bir giriş şaftını bir neçə tam dövrə ilə fırladın.
  • Heç vaxt qurğunu vallardan və ya korpusun tökmə qapaqlarından tək qaldırmayın. Korpusun ətrafında bir sapan istifadə edin. Bölmənin düşməsi və ya sarsılması daxili düzləşdirmənin dəyişməsinə və ya yatağın zədələnməsinə səbəb ola bilər.
• Əsas və sərtlik:
  • Quraşdırma bazası düz, sərt və kifayət qədər dözümlülüklə işlənmiş olmalıdır (100 mm üçün 0,1 mm-dən daha yaxşısını tövsiyə edirik). Çevik baza yük altında əyiləcək, sürət qutusunu qoşulmuş avadanlıqla yanlış uyğunlaşdıracaq.
  • Baza düzlüyünü düzəltmək üçün yuyuculardan deyil, şimlərdən istifadə edin. Montaj ayaqlarının tam dəstəkləndiyinə əmin olun.
  • Doğru dərəcəli bərkidicidən istifadə edin (məsələn, 8.8 və ya daha yüksək dərəcəli). Korpusun təhrif olunmasının qarşısını almaq üçün boltları təlimatımızda göstərilən fırlanma momentinə çarpaz çarpaz şəkildə sıxın.
• Milin Hizalanması: Vahid Ən Kritik Tapşırıq.
  • Heç vaxt göz və ya düz kənar ilə hizalamayın.Həmişə yığım göstəricisi və ya lazer düzləşdirmə alətindən istifadə edin.
  • Ötürücü qutunun korpusunu təhrif etməmək üçün birləşdirilən avadanlığı sürət qutusuna uyğunlaşdırın, əksinə deyil.
  • Həm şaquli, həm də üfüqi müstəvilərdə düzülməni yoxlayın. Son hizalama normal iş temperaturunda avadanlıqla aparılmalıdır, çünki istilik artımı hizalanmanı dəyişə bilər.
  • Çevik muftalar üçün icazə verilən yanlış hizalanma adətən çox kiçikdir (çox vaxt radial 0,05 mm-dən, bucaq 0,1 mm-dən azdır). Bunun aşılması vallarda tsiklik əyilmə yüklərinə səbəb olur, bu da rulmanların və möhürlərin aşınmasını kəskin şəkildə artırır.
• Xarici komponentlərin birləşdirilməsi (kasnaklar, dişli çarxlar):
• Quraşdırmaq üçün uyğun bir çəkicdən istifadə edin; heç vaxt birbaşa mil və ya sürət qutusu komponentlərinə çəkic vurmayın.
• Açarların düzgün quraşdırıldığından və kənara çıxmadığından əmin olun. Komponenti bağlamaq üçün düzgün istiqamətləndirmə vintlərindən istifadə edin.
• Bu komponentlərdən asılı olan yükün (OHL) düzgün 'X' məsafəsində seçilmiş qurd ötürücü qutusu üçün dərc edilmiş limit daxilində olduğunu yoxlayın.

Faza 2: Yağlama - Yüklə əlaqədar aşınmaya qarşı davam edən döyüş

Yağlama, yükün metal-metal təmasına səbəb olan aktiv maddədir.

• İlkin doldurma və giriş:
  • Yalnız tövsiyə olunan yağ növü və özlülükdən istifadə edin (məsələn, ISO VG 320 Sintetik Poliqlikol). Yanlış yağ yüksək təmas təzyiqi altında lazımi EHD filmini yarada bilməz.
  • Yağ səviyyəsinə nəzarət şüşəsinin və ya tıxacın ortasına qədər doldurun — nə çox, nə də az. Həddindən artıq doldurma çöküntü itkilərinə və həddindən artıq istiləşməyə səbəb olur; az doldurulması dişli və podşipnikləri acdır.
  • İlk Yağ Dəyişməsi Kritikdir.İlkin 250-500 saat işlədikdən sonra yağı dəyişdirin. Bu, dişli dişlərin ilkin yük altında mikroskopik olaraq bir-birinə uyğunlaşması nəticəsində yaranan aşınma hissəciklərini aradan qaldırır. Bu zibil sistemdə qaldıqda çox aşındırıcıdır.
• Rutin Yağ Dəyişiklikləri və Vəziyyət Monitorinqi:
  • İş saatları əsasında və ya hər il, hansı birinci gəlirsə, cədvəl hazırlayın. 24/7 növbətçilik üçün sintetik yağda hər 4000-6000 saatdan bir dəyişiklik adi haldır.
  • Yağ təhlili:Ən güclü proqnozlaşdırıcı vasitədir. Hər yağ dəyişikliyində bir nümunəni laboratoriyaya göndərin. Hesabatda göstəriləcək:
    • Metallar:Yüksələn dəmir (qurd polad) və ya mis/qalay (təkər bürünc) aktiv aşınmanı göstərir. Ani bir sıçrayış problemi göstərir.
    • Özlülük:Yağ qatılaşmış (oksidləşmə) və ya incəlmişdir (kəsmə, yanacağın seyreltilməsi)?
    • Çirkləndiricilər:Silikon (kir), suyun tərkibi, turşu sayı. Su (>500 ppm) xüsusilə zərərlidir, çünki o, paslanmaya səbəb olur və yağ təbəqəsinin gücünü pisləşdirir.
• Sızdırmazlıq hissələrinin yenidən yağlanması (əgər varsa):Bəzi dizaynlarda yağ təmizləmə möhürləri var. Yağ qabını çirkləndirməmək üçün qeyd olunmuş yüksək temperaturlu litium kompleksli yağdan az istifadə edin.

Mərhələ 3: Əməliyyat Monitorinqi və Dövri Təftiş

Yüklə bağlı problemlər üçün erkən xəbərdarlıq sistemi olun.

• Temperaturun monitorinqi:
  • Daşıyıcı sahələrin və yağ çəninin yaxınlığında korpusun temperaturunu müntəzəm olaraq yoxlamaq üçün infraqırmızı termometrdən və ya daimi quraşdırılmış sensordan istifadə edin.
  • Normal yük altında baza temperaturu təyin edin. Başlanğıc səviyyəsindən 10-15°C-dək davamlı artım sürtünmənin artmasının (səhv düzülmə, sürtkü yağının nasazlığı, həddindən artıq yüklənməsi) açıq-aydın xəbərdarlığıdır.
• Vibrasiya Analizi:
  • Sadə əl sayğacları ümumi vibrasiya sürətini (mm/s) izləyə bilər. Zamanla buna meyl edin.
  • Artan vibrasiya rulmanların pisləşməsini, qeyri-bərabər aşınmanı və ya qoşulmuş avadanlıqda balanssızlığı göstərir - bütün bunlar sürət qutusunda dinamik yükləri artırır.
• Eşitmə və vizual yoxlamalar:
  • Səsdəki dəyişikliklərə qulaq asın. Yeni bir sızıltı yanlış uyğunlaşmanı göstərə bilər. Bir döyülmə rulman uğursuzluğunu göstərə bilər.
  • Həddindən artıq istiləşmə (möhürlənmənin sərtləşməsi) və ya həddindən artıq təzyiq əlaməti ola bilən yağ sızmalarına baxın.
• Boltun yenidən fırlanması:İlk 50-100 saatlıq istismardan sonra və bundan sonra hər il bütün bünövrənin, korpusun və bağlama boltlarının möhkəmliyini yenidən yoxlayın. Yük dövrlərindən gələn vibrasiya onları boşalda bilər.

Kompleks Baxım Cədvəli Cədvəli

Fəaliyyət	Tezlik / Vaxt	Məqsəd & Yük Bağlantısı	Əsas Prosedur Qeydləri
İlkin Yağ Dəyişməsi	İlk 250-500 saat əməliyyatdan sonra.	Ötürücülərin və podşipniklərin yüklənməsi prosesi zamanı yaranan ilkin aşınma qalıqlarını (aşındırıcı hissəciklər) təmizləyir. Aşındırıcı aşınmanın sürətlənməsinin qarşısını alır.	İsti halda süzün. Zibil həddindən artıq olarsa, yalnız eyni tipli yağla yuyun. Düzgün səviyyəyə qədər doldurun.
Rutin Yağ Dəyişməsi və Təhlil	Hər 4000-6000 iş saatı və ya 12 aydan bir. Çirkli/isti mühitlərdə daha tez-tez olur.	Deqradasiyaya uğramış əlavələri doldurur, yığılmış köhnəlmiş metalları və çirkləndiriciləri təmizləyir. Yağ təhlili aşınma meylini, daxili yükün şiddətinin və komponentin sağlamlığının birbaşa göstəricisini təmin edir.	Əməliyyat zamanı çənin ortasından yağ nümunəsi götürün. Laboratoriyaya göndərin. Fe, Cu, Sn kimi kritik elementlər üçün trend xətləri yaratmaq üçün nəticələri sənədləşdirin.
Bolt momentinin yoxlanılması	50-100 saatdan sonra, sonra hər il.	Yük altında vibrasiya və termal dövriyyə səbəbiylə boşalmanın qarşısını alır. Boş boltlar, qeyri-bərabər, yüksək gərginlikli yükləmə yaradaraq, mənzilin hərəkətinə və yanlış hizalanmasına imkan verir.	Kalibrlənmiş tork açarından istifadə edin. Korpus və əsas boltlar üçün çarpaz çarpaz nümunəyə əməl edin.
Hizalanma yoxlanışı	Quraşdırıldıqdan sonra, qoşulmuş avadanlıqlara hər hansı texniki qulluqdan sonra və hər il.	Birləşdirilmiş şaftların birgə xətti olmasını təmin edir. Yanlış hizalanma, rulmanların vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına və qeyri-bərabər dişli kontaktına (kənar yüklənməsi) səbəb olan tsiklik əyilmə yüklərinin birbaşa mənbəyidir.	Avadanlıq ilə işləmə temperaturunda yerinə yetirin. Dəqiqlik üçün lazer və ya dial göstərici alətlərindən istifadə edin.
Temperatur və Vibrasiya Trendinin Monitorinqi	Həftəlik / Aylıq oxunuşlar; kritik tətbiqlər üçün davamlı monitorinq.	Daxili sürtünmə və dinamik yükləri artıran problemlərin (yağlama çatışmazlığı, rulmanların aşınması, yanlış hizalanma) erkən aşkarlanması. Fəlakətli uğursuzluqdan əvvəl planlaşdırılmış müdaxiləyə imkan verir.	Gövdə üzərində ölçmə nöqtələrini qeyd edin. Dəqiq müqayisə üçün ətraf mühitin temperaturu və yük vəziyyətini qeyd edin.
Sızma və Zərər üçün Vizual Təftiş	Gündəlik/Həftəlik gəzinti.	Yağ sızmalarını (yaşılmağa səbəb ola biləcək sürtkü materialı itkisi) və ya yük altında korpusun bütövlüyünü poza biləcək xarici təsirlərdən fiziki zədələri müəyyən edir.	Sızdırmazlıq üzlərini, korpus birləşmələrini və havalandırmanı yoxlayın. Nəfəs almanın təmiz və maneəsiz olduğundan əmin olun.

Zavodumuzun təcrübəsi satış nöqtəsindən kənara çıxır. Texniki sənədlərimizə məhsullarımıza uyğunlaşdırılmış hərtərəfli quraşdırma təlimatları və texniki baxış siyahıları daxildir. Bizimlə əməkdaşlıq etməklə siz təkcə keyfiyyətli qurd ötürücü qutusu deyil, onun hər gün üzləşdiyi yük problemlərini aktiv şəkildə idarə edərək, tam dizayn edilmiş ömrünü təmin etmək üçün bilik çərçivəsi və dəstəyi əldə edirsiniz. Etibarlılıq tərəfdaşlıqdır və bizim öhdəliyimiz quraşdırmadan onilliklər boyu xidmətə qədər sizin texniki resursunuz olmaqdır.

---

Xülasə: Yük məlumatlılığı vasitəsilə uzunmüddətli etibarlılığın təmin edilməsi

Yük şəraitinin qurd ötürücü qutu qurğularının uzunmüddətli etibarlılığına necə təsir etdiyini başa düşmək uğurlu tətbiq mühəndisliyinin təməl daşıdır. Bu, mexaniki gərginlik, istilik idarəetməsi, materialşünaslıq və əməliyyat təcrübələri arasında çoxşaxəli qarşılıqlı əlaqədir. Tədqiq etdiyimiz kimi, mənfi yüklər aşınma, çuxurlaşma və sürtünmə kimi aşınma mexanizmlərini sürətləndirərək, səmərəliliyin itirilməsinə və vaxtından əvvəl uğursuzluğa səbəb olur. 

Raydafon Technology Group Co., Limited-də biz bununla məqsədyönlü dizayn vasitəsilə mübarizə aparırıq: bərkidilmiş polad qurdlarımızdan və bürünc təkərlərimizdən tutmuş sərt korpuslarımıza və yüksək tutumlu rulmanlarımıza qədər, qurd ötürücü qutusumuzun hər bir aspekti tələbkar yük profillərini idarə etmək və onlara tab gətirmək üçün hazırlanmışdır. Bununla belə, etibarlılıq üçün tərəfdaşlıq ortaqdır. Müvəffəqiyyət seçim zamanı xidmət faktorlarının, istilik məhdudiyyətlərinin və xarici yüklərin dəqiq hesablanmasından, ardınca vasvası quraşdırmadan və aktiv texniki xidmət mədəniyyətindən asılıdır. 

Yükə tək bir rəqəm kimi deyil, dinamik ömürlük profil kimi baxmaqla və uyğun mühəndislik dərinliyinə malik sürət qutusu partnyorunu seçməklə, kritik komponenti etibarlı aktivə çevirirsiniz. Sizi iki onillik təcrübəmizdən istifadə etməyə dəvət edirik. Mühəndislik komandamıza optimal qurd ötürücü qutusu həllini təyin etmək, performansı, uzunömürlülüyü və sərmayənizin maksimum gəlirini təmin etmək üçün xüsusi yük şəraitinizi təhlil etməkdə sizə kömək etməyə icazə verin. 

Raydafon Technology Group Co., Limited ilə əlaqə saxlayınətraflı tətbiqi nəzərdən keçirmək və məhsul tövsiyəsi üçün bu gün. Yükün hesablanması ilə bağlı hərtərəfli texniki sənədimizi endirin və ya cari sürücü sistemlərinizi qiymətləndirmək üçün mühəndislərimizdən sayt auditini tələb edin.

---

Tez-tez verilən suallar (FAQ)

S1: Qurd sürət qutusu üçün ən zərərli yük növü hansıdır?
A1: Zərbə yükləri adətən ən zərərvericidir. Qəfil, yüksək miqyaslı fırlanma anı sünbül qurd və təkər arasındakı kritik yağ filmini dərhal qıra bilər ki, bu da dərhal yapışan aşınmaya (sürüşməyə) və dişlərin və ya rulmanların çatlamasına səbəb ola bilər. O, həmçinin yorğunluğu sürətləndirən yüksək stress dövrlərinə səbəb olur. Davamlı həddindən artıq yüklənmələr zərərli olsa da, zərbə yüklərinin ani təbiəti çox vaxt sistemin ətalətinə təsirləri udmaq üçün vaxt qoymur və onları xüsusilə ağır edir.

2-ci sual: məsələn, nominal fırlanma anının 110%-də davamlı həddən artıq yüklənmə ömrünə necə təsir edir?
A2: Davamlı həddindən artıq yükləmə, hətta az olsa da, xidmət müddətini kəskin şəkildə azaldır. Yük və rulman/dişli ömrü arasındakı əlaqə tez-tez eksponensial olur (rulmanlar üçün kub-qanun münasibətindən sonra). 110% həddindən artıq yüklənmə L10 rulmanının gözlənilən ömrünü təxminən 30-40% azalda bilər. Daha kritik olaraq, artan sürtünmə səbəbindən iş temperaturunu yüksəldir. Bu, daha isti yağın incəldiyi, daha çox sürtünməyə və hətta daha isti yağa gətirib çıxaran, nəticədə sürtkü yağının sürətli parçalanmasına və qısa müddət ərzində fəlakətli aşınmaya səbəb olan termal qaçmağa səbəb ola bilər.

3-cü sual: Daha böyük xidmət faktoru dəyişən yüklərdə etibarlılığa tam zəmanət verə bilərmi?
A3: Daha böyük xidmət faktoru mühüm təhlükəsizlik marjasıdır, lakin bu, mütləq zəmanət deyil. Yük xarakteri və tezliyində naməlumları hesablayır. Bununla belə, etibarlılıq həm də düzgün quraşdırmadan (hizalanma, montaj), düzgün yağlamadan və ətraf mühit amillərindən (təmizlik, ətraf mühitin temperaturu) asılıdır. Yüksək xidmət əmsalından istifadə daha çox özünəməxsus tutuma malik daha möhkəm sürət qutusu seçir, lakin bu tam potensial istifadə müddətini həyata keçirmək üçün hələ də düzgün quraşdırılmalı və ona qulluq edilməlidir.

4-cü sual: Yükü müzakirə edərkən istilik tutumu niyə bu qədər vacibdir?
A4: Qurd ötürücü qutuda, sürüşmə sürtünməsi səbəbindən giriş gücünün əhəmiyyətli bir hissəsi istilik kimi itirilir. Yük bu sürtünmə itkisinin miqyasını birbaşa müəyyən edir. İstilik tutumu, sürət qutusu korpusunun daxili temperaturun sürtkü üçün təhlükəsiz həddi (adətən 90-100°C) keçmədən ətraf mühitə bu istiliyi yayma sürətidir. Tətbiq olunan yük dağıla biləcəyindən daha tez istilik yaradırsa, mexaniki komponentlər fırlanma anını idarə etmək üçün kifayət qədər güclü olsa belə, qurğu həddindən artıq istiləşəcək, yağı parçalayacaq və tez sıradan çıxacaq.

5-ci sual: Həddindən artıq yüklər qurd ötürücü qutusunu necə pisləşdirir?
A5: Həddindən artıq yüklər çıxış şaftına əyilmə momenti tətbiq edir. Bu qüvvə çıxış şaftının rulmanları tərəfindən aparılır. Həddindən artıq OHL, rulmanların vaxtından əvvəl yorğunluğuna səbəb olur (brinelling, spelling). O, həmçinin şaftı bir qədər əyir, bu da qurd və təkər arasında dəqiq şəbəkəni səhv hizalayır. Bu yanlış hizalanma yükü dişin bir ucunda cəmləşdirir, lokallaşdırılmış çuxura və aşınmaya, boşluqların artmasına, səs-küy və vibrasiyaya səbəb olur. Bu, dişli dəstinin diqqətlə hazırlanmış yük paylanmasını effektiv şəkildə pozur.

Raydafon Texnologiyası Qurd Sürət qutusu: Yük Dözümlülük üçün Əsas Dizayn Parametrləri