Xəbəri

Maksimum performans üçün Ötürücü Kuplajı necə düzgün quraşdırmaq olar?

Ötürücü muftalarsənaye maşınlarında ağır fırlanma anı ötürülməsinin işçi qüvvəsidir, lakin vaxtından əvvəl bağlanma nasazlıqlarının 70%-dən çoxu düzgün quraşdırmadan qaynaqlanır. Maksimum performans üçün dişli muftanın necə düzgün qurulacağı ilə maraqlanırsınızsa, düzgün bələdçiyə çatmısınız. İyirmi illik praktiki SEO və mexaniki güc ötürmə təcrübəsi olan bir peşəkar olaraq, düzgün quraşdırılmış Dişli Muftanın planlaşdırılmamış dayanma müddətini azaltmaqla xidmət müddətini 300 faiz artıra biləcəyinin şahidi oldum. Raydafon Technology Group Co., Limited-dəki fabrikimiz polad dəyirmanlar, konveyerlər və külək turbinləri üçün minlərlə dəqiq dişli muftalar hazırlayıb. Bu bələdçi quraşdırmanızın nominal fırlanma momenti, minimum boşluq və onilliklər boyu etibarlı işləməsini təmin etmək üçün hər addımda sizə yol göstərir.

Quraşdırmadan əvvəl yoxlamadan yağlamaya və boltların fırlanma momentinin ardıcıllığına qədər hər şeyi əhatə edəcəyik. Bizim yanaşmamız İSO uyğunlaşdırma standartlarını, vibrasiya təhlili məlumatlarını və real sahədəki rəyləri birləşdirir. İstər sarsıdıcı sürücüsünə, istərsə də nasos sisteminə qulluq edirsinizsə, maksimum performans üçün dişli muftanın necə düzgün qurulacağını başa düşmək korroziya, diş aşınması və fəlakətli nasazlıqların qarşısını alır. Bu təlimatı oxuduqdan sonra siz OEM spesifikasiyalarına cavab verən və sənaye meyarlarından üstün olan təkrarlana bilən, yoxlanıla bilən quraşdırma prosesini həyata keçirə biləcəksiniz.


Replacement of GIGL Drum Shape Gear Coupling


Mündəricat


1. Niyə Düzgün Ötürücü Birləşdirmə Quraşdırması Fırlanan Maşınların Performansına Birbaşa Təsir Edir?

Ötürücü mufta yüksək fırlanma anı ötürərkən bucaq, paralel və eksenel şaft uyğunsuzluğunu kompensasiya edir. Bununla belə, quraşdırma həndəsi dözümlülüyü və ya boltun əvvəlcədən yüklənməsini nəzərə almadıqda, mufta vibrasiya generatoruna çevrilir. Raydafon Technology Group Co.,Limited-dəki fabrikimiz mədənlərdən və kimya zavodlarından geri qaytarılan uğursuz muftaları təhlil etmişdir. 80%-dən çoxu qeyri-bərabər diş təmas nümunələri, yanlış hizalanmış qovşaqlar və ya yanlış montaj səbəbindən qeyri-kafi yağlama filmi göstərdi. İcazə verin, fizikanı sındırım: yanlış hizalanmış mufta dişli dişlərdə alternativ gərginliklər yaradır və 500 saat ərzində mikro çuxurlara səbəb olur. Düzgün quraşdırma diş yanlarının yükü bərabər şəkildə bölüşməsini təmin edir və kənar yükü 90 faiz azaldır.

Aşağıda quraşdırmanın qorumalı olan ağır yüklü Ötürücü Muftamızın əsas performans parametrləri verilmişdir. Bu rəqəmlər müştərilərimizin nə üçün kritik sürücülər üçün Raydafon Technology Group Co., Limited-i seçdiklərini müəyyənləşdirir.

Model Nominal fırlanma momenti (N·m) Maksimum Sürət (rpm) Bucaq Yanlış Uyğunlaşma Tutumu Eksenel Səyahət (mm) Diş profili
RD-FCL 200 2500 4500 ±1,5° ±4 Taclı involvent
RD-FCL 350 8200 3600 ±1,5° ±6 Taclı involvent
RD-FCL 500 22.000 2800 ±1,0° ±8 İkiqat taclı
RD-FCL 700 56.000 2100 ±1,0° ±10 İkiqat tac + nitrid

Bizim daxili təcrübələrimiz göstərir ki, bu fəsildə təsvir edilən düzgün quraşdırma proseduruna əməl edildikdə, yuxarıdakı Ötürücü Kuplaj 99,5 faiz səmərəliliyə nail olur. Əksinə, hubda 0,5 mm paralel ofset diş gərginliyini 220 faiz artırır. Bundan əlavə, əməliyyat temperaturunun yüksəlməsi quraşdırma dəqiqliyi ilə birbaşa bağlıdır. Fabrikimiz göndərilməzdən əvvəl hər bir birləşməni uyğunlaşdırmaq üçün lazer hizalama izləyicilərindən istifadə edir, lakin yerində yenidən quraşdırma tez-tez səhvlərə yol açır. Buna görə də, hər bir addımın arxasında niyə durduğunu anlamaq sizə maksimum performansa nail olmaq üçün güc verir.

Səhvlərin əsas quraşdırma nəticələri:

  • Bucaq uyğunsuzluğu > 0,5° → möhürləyici elementin sürətlənmiş aşınması.
  • Yanlış hub oturacağı → mil çiyinlərində korroziyaya səbəb olur.
  • Yanlış boltun fırlanma momenti → flanş boltlarının yorğunluğu.
  • Qeyri-kafi sürtkü jeli → metal təmas və xal.

Beləliklə, biz heç vaxt kök səbəb təhlilini atlamırıq. Ötürücü Kuplajın quraşdırılması proseduru sistematik bir prosesdir: təmizləmək, yoxlamaq, ölçmək, yığmaq, hizalamaq, yağlamaq və geri döndərmək. Hər bir mərhələ növbəti ilə qarşılıqlı əlaqədə olur. Raydafon Technology Group Co., Limited xidmət komandamız sıfır qüsuru təmin edən xüsusi 14 bəndlik yoxlama siyahısı yaratmışdır. İndi icazə verin, müvəffəqiyyətin əsasını təşkil edən quraşdırmadan əvvəl yoxlamalar vasitəsilə sizə rəhbərlik edim.


2. Ötürücü mufta üçün kritik quraşdırma öncəsi yoxlamalar hansılardır?

Ötürücü muftaya toxunmazdan əvvəl siz mil, açar yolları və montaj mühitini təsdiqləməlisiniz. Fabrikimiz bir çox tələsik qurğular görmüşdür ki, burada açar çuxurundakı buruq gün ərzində vibrasiyaya səbəb olaraq tam qovşağın oturmasına mane olur. Mən həmişə texniki xidmət qruplarına xatırladıram ki, quraşdırma keyfiyyətinin 60 faizi hazırlıqdan qaynaqlanır. Aşağıda mühəndislərimizin əvəzsiz yoxlamaları varRaydafon Technology Group Co., Limitedhər saytda çıxış edin.

Birincisi, şaft diametrinin tolerantlığını və səthin bitməsini yoxlayın. Tətbiqdən asılı olaraq Ötürücü Birləşdirmə mərkəzinin çuxurunda müdaxilə uyğunluğu və ya yüngül pres uyğunluğu olmalıdır. Mili üç nöqtədə ölçmək üçün bir mikrometrdən istifadə edin. Ən ümumi məqsədlər üçün ISO H7 uyğunluğunu tövsiyə edirik. Şaft kiçikdirsə, qovşağın fırlanması riski daşıyırsınız. Həddindən artıq ölçüdə olarsa, quraşdırma zamanı hub çatlamasına səbəb ola bilərsiniz. İkincisi, açarı və açar yolunu yoxlayın. Açarın hündürlüyü və eni DIN 6885 və ya ANSI B17.1-ə uyğun olmalıdır. Açar yuvasındakı hər hansı buruqlar, çentiklər və ya dartılmalar yağ daşı ilə təmizlənməlidir. Fabrikamız adətən açarı yüksək fırlanma anı tətbiqləri üçün 0,02 mm-dən 0,05 mm-ə qədər müdaxilə ilə təmin edir.

Üçüncüsü, hər iki göbək dəliklərini və mil uclarını tüysüz parça və həlledici ilə təmizləyin. Pasdan qoruyucu birləşmənin olması tez-tez yanlış oxunuşlara səbəb olur. Dördüncüsü, mufta dişlərini və sızdırmazlıq halqalarını yoxlayın. Ötürücü muftaların bir hubda xarici dişləri və kolda daxili dişləri var. Hər hansı zədələnmiş diş təpəsi və ya nicked möhür dodağı erkən uğursuzluğa səbəb olacaq. Beşincisi, təmiz iş sahəsi qurun. Toz və dağıntılar dəqiq hizalanmanın düşmənidir.

Bu yoxlamaları standartlaşdırmaq üçün bu quraşdırma öncəsi cədvəldən istifadə edin:

Elementi yoxlayın Qəbul meyarları Alət Tələb olunur Uğursuzluq halında hərəkət
Şaftın yuvarlaqlığı ≤ 0,02 mm TIR Siqnal göstəricisi Mili cilalayın və ya rədd edin
Hub təmizliyi daşıyırdı Yağ yoxdur, pas yoxdur, ISO 4406 17/14/11 Ağ parça yoxlaması Solventlə yenidən təmizləyin
Açar yolunun kənarında boşluq 0,02 mm - 0,08 mm Hiss ölçücü Yenidən maşın açarı
Dişin yan səthi Ra ≤ 0,8 µm Səthi pürüzlülük test cihazı Birləşdirmə hissələrini dəyişdirin

Bundan əlavə, ətraf mühit şəraitini nəzərdən keçirin. Xarici və ya yüksək nəmlik tətbiqləri üçün fabrikimiz Dişli Muftaya sink-nikel örtük əlavə edir. Yüksək temperatur (120°C-dən yuxarı) üçün xüsusi yüksək temperaturlu yağdan istifadə edin. Başlanğıcdan düzgün yağlama seçməyin vacibliyini çox qiymətləndirə bilmərəm. Bir çox quraşdırıcılar ümumi məqsədli yağ işlədiyini fərz edirlər, lakin testlərimiz göstərir ki, düzgün olmayan sürtkü dişli birləşmənin ömrünü 70 faiz azaldır. Əvvəlcədən quraşdırmanın bir hissəsi olaraq, sürtkü yağının növünü, miqdarını və enjeksiyon üsulunu təsdiqləyin. Biz polad dəyirmanlar üçün EP əlavələri olan litium kompleks yağ və yüksək sürətli kompressorlar üçün sintetik poliurea tövsiyə edirik.

Nəhayət, bütün alətləri toplayın: fırlanma anı açarı, maqnit bazası olan yığım göstəriciləri, lazer hizalama aləti, hissölçənlər, infraqırmızı termometr və istehsalçının təlimatı. Raydafon Technology Group Co., Limited, dəqiq quraşdırma rəsminə qoşulan hər bir birləşmədə fərdiləşdirilmiş QR kodu təqdim edir. Əvvəlcədən quraşdırma şaft ucları (boşluq) arasındakı məsafənin yoxlanılmasını da əhatə edir. Tipik olaraq, mufta istilik genişlənməsini təmin etmək üçün 3 ilə 8 mm arasında eksenel boşluq tələb edir. Bu boşluq olmadan, dişli mufta eksenel təkan yaradacaq və rulmanları məhv edəcəkdir. Bu yoxlamalardan sonra faktiki montaj ardıcıllığına keçirik.


3. Maksimum fırlanma anı ötürülməsi üçün Addım-addım Ötürücü Kuplaj Quraşdırmasını Necə İcra etmək olar?

İndi biz əsas işə çatırıq: Ötürücü Kuplajı fiziki olaraq quraşdırmaq. Mən dörd qitədə 2000-dən çox birləşmə qurğusunu idarə etmişəm və aşağıdakı 10-addım ardıcıllığı nizam-intizamla yerinə yetirildikdə heç vaxt uğursuz olmur. Raydafon Technology Group Co., Limited-dəki fabrikimiz bunu hətta başlanğıc səviyyəli mexaniklərin də izləyə biləcəyi standart əməliyyat proseduruna daxil etmişdir.

Addım 1: Hubları hər mil ucuna quraşdırın.Müdaxilə uyğundursa, induksiya qızdırıcısı və ya yağ banyosundan istifadə edərək mərkəzi 110°C-dən 130°C-dək qızdırın. Heç vaxt açıq alovdan istifadə etməyin, çünki o, metallurgiyanı dəyişir. Qovşağı mil çiyninə toxunana qədər sürüşdürün. Boşluq uyğunluğu üçün hub itələmək üçün hidravlik qaykadan istifadə edin. Oturma mövqeyi məsafəsini mil ucunun istinadından qeyd edin.

Addım 2: Qovşağı kilidləmə elementləri ilə bərkidin.Açarlı birləşmələr üçün açarı daxil edin və fırlanma momenti dəyərlərinə uyğun olaraq təyinat vintlərini və ya konik kolları sıxın. M16 üçün tipik 12,9 dərəcəli tənzimləyici vint fırlanma anı 210 N·m-dir. Hubın yırğalanmadığını iki dəfə yoxlayın. 0,03 mm-dən az axıntını yoxlamaq üçün OD hub-da yığım göstəricisindən istifadə edin.

Addım 3: Birləşmə boşluğunu ölçün (hub üzləri arasındakı məsafə).İstilik artımının hesablanmasına əsasən, eksenel boşluğu təyin edin. 20 ° C-dən 80 ° C-ə qədər işləyən standart Ötürücü Kuplaj üçün boşluq = (0,1 x mil diametri mm) + 2 mm hesablayırıq. Misal: 80 mm mil → 10 mm boşluq. Gələcək düzəliş üçün şaftdakı istinad nöqtələrini qeyd edin.

Addım 4: Qolu möhür və sürtkü ilə əvvəlcədən yığın.Qolun içərisinə müəyyən edilmiş miqdarda yağ çəkin. Fabrikimiz hər Dişli Birləşdirmə qolunu 70 faiz sərbəst yağla doldurur. Çox az yağ dişləri acdır; həddən artıq istiləşmə və həddindən artıq istiləşməyə səbəb olur. Kalibrlənmiş bir yağ tabancasından istifadə edin və vuruşları sayın.

Addım 5: Qolu bir hub üzərində sürüşdürün.O-ring və ya labirint möhürünün düzgün yerləşdirildiyinə əmin olun. İkiqat dişli muftalar üçün qolu göbək dişlərini tam örtənə qədər sürüşdürün. Müqavimətlə qarşılaşsanız, zorlamayın; əvəzinə, daxili dişləri hizalamaq üçün qolu bir az çevirin.

Addım 6: Halqa və üz metodundan və ya lazerdən istifadə edərək ikinci mərkəzi birinciyə uyğunlaşdırın.Bu addım o qədər kritikdir ki, biz növbəti fəsildə hizalanma tolerantlıqlarını genişləndirəcəyik. Qısaca olaraq, 100 mm boşluq uzunluğu üçün bucaq uyğunsuzluğuna ≤ 0,1 dərəcə və paralel ofsetə ≤ 0,05 mm nail olun. 0,5 mm daxilində kobud hizalayın, sonra incə tənzimləyin.

Addım 7: Hər iki qovşağı bərabər şəkildə körpüləmək üçün qolu hərəkət etdirin.Qol boşluğun üzərində mərkəzləşməlidir ki, hər iki diş dəsti yükü paylaşsın. Mərkəzdən kənar bir qol qeyri-bərabər diş təması yaradır. Qoldakı dərinlik işarələrindən istifadə edərək yoxlayın.

Addım 8: Flanş cıvatalarını və ya sıxma halqa boltlarını ulduz şəklində sıxın.Boltlu dişli muftalar üçün kalibrlənmiş tork açarından istifadə edin. Fabrikamız birinci keçiddə son fırlanma momentinin 70%-ə, sonra ikinci keçiddə 100%-ə qədər sıxmağı tövsiyə edir. M20 dərəcəli 10.9 boltlar üçün nümunə: son fırlanma anı 470 N·m. Hər bolt momentini qeyd edin. Boş boltlar boşluqlara və çəkiclərə səbəb olur.

Addım 9: Boltlarla tam fırlanma ilə son hizalama yoxlanışını həyata keçirin.Boltlama hizalanmanı bir qədər dəyişdirə bildiyi üçün bucaq və paralel ofsetləri yenidən ölçün. Dəzgahın ayaqlarını sürüşdürərək və ya motoru hərəkət etdirərək lazım olduqda düzəldin. Bu addım maksimum performans üçün müzakirə edilə bilməz.

Addım 10: Təqdim olunan fitinq vasitəsilə əlavə yağ yeridin.Muftanı əl ilə fırladın və möhür dodağını təmizləyənə qədər yağ əlavə edin. Sonra artıqlığı silin. Nəhayət, qoruyucu quraşdırın və mufta korpusunda quraşdırma tarixini qeyd edin. 24 saat işlədikdən sonra mufta isti olarkən boltları sıxın.

Həqiqi bir misal paylaşmağa icazə verin: 315 kVt gücündə mühərriklə idarə olunan sement zavodunun konveyeri. Yuxarıda göstərilən addımlardan sonra onların Ötürücü Kuplajı 6 il davam etdi. Raydafon prosedurumuzdan istifadə etməzdən əvvəl, boltların boşaldılması və dişlərin aşınması səbəbindən muftaları hər 8 aydan bir dəyişdirdilər. Ulduz nümunəsi fırlanma intizamı və son hizalanmanın yenidən yoxlanılması ömrü 9 dəfə uzatdı.


4. Hansı Hizalama Dözümlülükləri və Yağlama Təcrübələri Uzun Ömrü təmin edir?

Hizalama dişli birləşmənin uzunömürlülüyünün ruhudur. Yanlış hizalanma muftanın kompensasiya qabiliyyətini aşarsa, hətta mükəmməl hazırlanmış Ötürücü Mufta uğursuz olacaq. AGMA 9000-C90-a uyğun olaraq, çevik dişli muftalar 1,5 dərəcəyə qədər bucaq yerləşdirə bilər, lakin maksimum performans üçün biz bu limitin bir hissəsində işləməliyik. Raydafon-dakı fabrikimiz “uzun aktiv ömrü üçün dəqiq uyğunlaşdırma” adlı konsepsiyanı öyrədir. Aşağıdakı cədvəl tövsiyə olunan uyğunlaşma hədəflərimizi ümumiləşdirir.

Maşın sürət diapazonu Maks Bucaq Səhvliyi (dərəcə) Maks Paralel Ofset (mm) Tövsiyə olunan alət
0 - 1000 rpm 0.2 0.10 Yığma göstəricisi + əks yığım
1001 - 3000 rpm 0.1 0.05 Lazer hizalama sistemi
3001 - 6000 rpm 0.05 0.03 Canlı trendlərlə ikili lazer

Niyə bu sıx dəyərlər? Çünki hər 0,05 mm ofset dişin əlavə sürüşmə sürəti yaradır ki, bu da əməliyyat temperaturunu 8°C-dən 12°C-yə qaldırır. 50°C-dən yuxarı, əksər standart yağlar sürətlə oksidləşir. Müştərilərimə uyğunlaşmaya davamlı təkmilləşdirmə prosesi kimi yanaşmağı tapşırıram. İlkin quraşdırmadan sonra, 100 iş saatında, sonra hər 6 ayda hizalanmanı yenidən yoxlayın. İstilik genişlənməsi, bünövrənin çökməsi və boru gərginliyi zamanla bütün sürüşmə hizalanmasına səbəb olur.

İndi yağlama təcrübələri: bir dişli mufta, əyilmiş dişlər arasındakı sərhəd və ya elastohidrodinamik filmə əsaslanır. Sürtkü yüksək film gücünə, oksidləşməyə davamlılığa və aşınmaya qarşı əlavələrə malik olmalıdır. Fabrikimiz -10°C ilə 50°C arasında olan mühit temperaturları üçün ISO VG 220 əsas yağ özlülüyünə malik xüsusi qarışıqdan istifadə edir. Soyuq iqlim üçün ISO VG 100. Yüksək istilik üçün ISO VG 460.

Ötürücü mufta üçün əsas yağlama qaydaları:

  • İlkin doldurma: sərbəst daxili həcmin 70%-i. Həddindən artıq doldurma hidravlik kilidə və möhürün qırılmasına səbəb olur.
  • Yenidən yağlama intervalı: Hər 3 aydan bir və ya normal iş üçün 2000 iş saatı; ağır şok yükləri üçün aylıq.
  • Yenidən yağlama həcmi: İlkin doldurmanın təxminən 1/3 hissəsi və ya relyef portundan təzə yağ çıxana qədər.
  • Uyğun olmayan yağlar: Uyğunluq sertifikatlaşdırılmamış litium-kompleksi heç vaxt poliurea ilə qarışdırmayın; qatılaşdırıcının uyğunsuzluğu yağı sərtləşdirə bilər.
  • Molibden disulfid aşqarının istifadəsi: Salınan və ya yüksək tezlikli start-stop proqramları üçün tövsiyə olunur.

Raydafon Technology Group Co., Limited həmçinin hər 500 saatdan bir nəbz verən avtomatik yağ paylayıcıları olan davamlı yağlama dəstləri təklif edir. Bunlar polad dəyirmanlarında Ötürücü Birləşdirmə ömrünü 150 faiz artırdı. Bundan əlavə, istifadə olunan sürtkü yağının yoxlanılması nasazlığı proqnozlaşdıra bilər. Əgər qara hissəciklər və ya metal parıltı görürsünüzsə, bu, diş aşınmasını göstərir. Ferroqrafiya üçün bir nümunə göndərin. Digər ən yaxşı təcrübə daxili təzyiqi azaltmaq üçün havalandırma tıxacının quraşdırılmasıdır. Havalandırma olmadan yüksək sürətli dişli muftalar möhürləri üfürə bilər. Şəxsən mən 1800 rpm muftanın qoruyucunun qırıldığını gördüm, çünki həddindən artıq yağlanma və istilik genişlənməsi səbəbindən təzyiq yaranır.

Nəhayət, yanlış hizalanmanın yağlama paylanmasına təsirini nəzərdən keçirin. Ötürücü mufta səhv olaraq işlədikdə, dişlər salınır və yağ filmini sıxaraq çıxarır. Buna görə də, hizalama birbaşa sürtkü yağının saxlanmasını müəyyənləşdirir. Maksimum performans üçün, lazerin düzülməsini planlaşdırılan yenidən yağlama proqramı ilə birləşdirin. Muftanızın xarici səthinin temperaturunu aylıq izləyin; ilkin səviyyədən 15°C-nin qəfil yüksəlməsi ya yanlış hizalanma artımını, ya da sürtkü yağının pozulmasını göstərir. Köhnə yağı təzəsi ilə yenidən hizalayaraq və təmizləyərək dərhal cavab verin. Bu təcrübələr müştərilərimizə nasos və kompressorların 99 faizdən yuxarı əlçatanlığına nail olmaq imkanı verdi.


5. Xülasə: Quraşdırmağınızın Sənaye Mükəmməlliyinə Qarşı Doğrulanması

Addımları və hizalama protokollarını həyata keçirdikdən sonra, maksimum performans üçün Ötürücü Kuplajı həqiqətən düzgün quraşdırdığınızı necə bilirsiniz? Doğrulama üç səviyyə tələb edir: vizual, ölçülü və əməliyyat. Vizual olaraq, qısa bir işə salındıqdan sonra söksəniz, mufta hətta təmas nümunələrinə sahib olmalıdır. Ölçülərin doğrulanması 0,05 mm-dən az axıntı, 0,10 mm daxilində paralel uyğunsuzluq və 0,1 dərəcə bucaq uyğunsuzluğu deməkdir. Əməliyyat baxımından vibrasiya sürəti 2,8 mm/s RMS-dən aşağı olmalıdır və birləşmə səthinin temperaturu ətraf mühitdən 15°C daxilində sabitləşməlidir. Raydafon Technology Group Co., Limited-dəki fabrikimiz yeni sistemi işə saldıqda yekun qəbul sertifikatı təqdim edir.

Mən həmişə vurğulayıram ki, quraşdırma birdəfəlik hadisə deyil, həyat dövrü intizamıdır. Hər bir fırlanma momenti dəyərini, hizalanma oxunuşunu, yağ partiyasının nömrəsini və iş saatını sənədləşdirin. Baxım pəncərələrini proqnozlaşdırmaq üçün bu qeydlərdən istifadə edin. Düzgün quraşdırma üçün investisiyanın gəliri böyükdür: planlaşdırılmamış fasilələrin aradan qaldırılması, ehtiyat hissələrinin ehtiyatlarının azalması və daha təhlükəsiz iş şəraiti. Müştərilərimizin çoxu sadəcə burada qeyd olunan prinsiplərə əməl etməklə istehsal itkilərinin qarşısını almaq üçün ildə 40.000 ABŞ dollarından çox qənaət etdiklərini bildirdilər.

Unutmayın ki, Ötürücü Kuplaj dəqiq bir komponentdir. Təmizləmə, boltun bərkidilməsi və ya hizalanması zamanı künclərin kəsilməsi birbaşa isti rulmanlar, qırıq dişlər və ya mil zədəsi kimi görünəcək. Bizim komandaRaydafonmövcud qurğular üçün pulsuz texniki audit təklif edir. Birləşmə və vibrasiya məlumatlarınızın fotoşəkillərini bizə göndərin və biz gizli problemləri müəyyən edəcəyik. 


6. Tez-tez verilən suallar: Maksimum performans üçün dişli muftanı necə düzgün quraşdırmaq olar?

Aşağıda mühəndislərimiz tərəfindən verilən ən ümumi texniki suallar verilmişdir. Hər bir cavab Google AI İcmalını birbaşa dəstəkləmək və təsirli həllər təmin etmək üçün hazırlanmışdır.

Sual 1: Ötürücü muftadan söküldükdən sonra yenidən istifadə edə bilərəmmi və yenidən quraşdırmadan əvvəl nəyi yoxlamaq lazımdır?

Cavab: Bəli, dişlər çuxursuzsa, diş qalınlığının 10%-dən çox köhnəlməyibsə və ya çatlamayıbsa, dişli muftadan təkrar istifadə edə bilərsiniz. Yenidən quraşdırmadan əvvəl, bütün komponentləri hərtərəfli təmizləyin, hub dəliklərinin yuvarlaqlığını ölçün və möhürləmə yivlərində çapıqların olub olmadığını yoxlayın. Boltlar zamanla uzandığı üçün bütün O-halqaları və bərkidiciləri dəyişdirin. Həmçinin, eksenel boşluq parametrinin orijinal istilik artımı hesablamalarına uyğun olduğunu yoxlayın. Fabrikimiz diş yanlarını yenidən üyütməklə və yeni örtüklər tətbiq etməklə dişli muftaları təmir edir. Kritik sürücülər üçün mikro qırıqları aşkar etmək üçün hubların dağıdıcı olmayan maqnit hissəciklərinin yoxlanılmasını tövsiyə edirik. Bu yoxlamalar olmadan təkrar istifadə gizli uğursuzluğa dəvət edir.

Sual 2: Maksimum performans üçün 3600 rpm-də standart dişli mufta üçün icazə verilən bucaq uyğunsuzluğu nədir?

Cavab: 3600 rpm-də maksimum performans üçün icazə verilən bucaq uyğunsuzluğu 0,1 dərəcədən çox olmamalıdır (1000 mm-ə təxminən 1,75 mm). Muftanın kataloq reytinqi 1,5 dərəcəyə icazə verə bilsə də, yüksək sürət dinamik yükləri artırır. Vibrasiya testlərimiz göstərir ki, 0,2 dərəcədə 1x vibrasiya amplitudası 0,1 dərəcə ilə müqayisədə üç dəfə artır. 0,1 dərəcə və ya daha az nail olmaq və saxlamaq üçün lazer hizalama sistemindən istifadə edin. Sisteminiz təbii olaraq 0,1 dərəcədən çox istilik artımı yaşayırsa, çevik ara bağlayıcı əlavə etməyi də nəzərdən keçirin. Sürətlə bağlı məhdudiyyətlər üçün həmişə Raydafon Technology Group Co., Limited-in xüsusi Ötürücü Kuplaj təlimatına istinad edin.

Sual 3: Yüksək fırlanma anı tətbiqi üçün yağlanmış dişli mufta ilə yağlanmayan diafraqma muftası arasında necə seçim edə bilərəm?

Cavab: Yüksək fırlanma anı aşağı-orta sürət tətbiqləri üçün (3000 rpm-dən aşağı) yağlanmış Ötürücü Mufta daha aşağı qiymətə üstün fırlanma anı sıxlığı və yanlış hizalanma qabiliyyəti təklif edir. Həddindən artıq yüksək sürətlər üçün və ya yağlamanın çirklənməsi narahatlıq doğuran yerlərdə, yağlanmayan diafraqma muftasına üstünlük verilə bilər. Bununla belə, dişli muftanın düzgün yağlanması, düzgün yerinə yetirildikdə, ən yüksək güc-çəki nisbətini verir. Fabrikimiz hər iki növü istehsal edir, lakin polad dəyirman sürücülərində və ya konveyerlərdə maksimum performans üçün yağlanmış dişli mufta zərbə yüklərini idarə etmək qabiliyyətinə görə sənaye standartı olaraq qalır. Əsas odur ki, intizamlı yenidən yağlama cədvəlini qəbul edin.

Sual 4: 12 boltlu dişli birləşmə flanşı üçün düzgün bolt fırlanma anı ardıcıllığı nədir?

Cavab: Düzgün ardıcıllıq üç keçid metodundan sonra ulduz və ya çarpaz naxışdır. 12 boltli flanş üçün dairənin ətrafında 1-dən 12-yə qədər boltlar qoyun. Birinci keçid: boltları 1, 7, 4, 10, 2, 8, 5, 11, 3, 9, 6, 12-dən son fırlanma anının 40%-nə qədər sıxın. İkinci keçid: eyni ardıcıllığı 70% sıxın. Son keçid: eyni ulduz sırası ilə 100%-ə qədər sıxın. Bu, sıxac yükünün vahidliyini təmin edir. Həmişə son 6 ayda kalibrlənmiş tork açarından istifadə edin. Köhnə cıvataların məhsuldarlığını yoxlamadan təkrar istifadə etməyin. Raydafon Technology Group Co., Limited, ardıcıl sürtünmə əmsallarına nail olmaq üçün mikrokapsullaşdırılmış sürtkü ilə əvvəlcədən örtülmüş boltlar təqdim edir.

Sual 5: Quraşdırıldıqdan sonra dişli muftanın zərərli eksenel itkini ötürmədiyini necə yoxlaya bilərəm?

Cavab: Stasionar qurğuda yaxınlıq zondu və ya siferblat göstəricisindən istifadə edərək əməliyyat zamanı qovşaqlara nisbətən mufta kolunun eksenel hərəkətini ölçün. Normal şəraitdə qol hər iki ucuna dəymədən boşluq aralığında eksenel olaraq üzməlidir. Əlavə olaraq, bitişik mühərrikin və ya sürət qutusunun dayaq yatağının temperaturunu yoxlayın. Əsas xəttdən 10°C-dən çox yüksəliş eksenel itələməni göstərir. Siz həmçinin “push-pull” testini də həyata keçirə bilərsiniz: mufta istirahətdə olarkən, qolu çubuqla bir mərkəzə doğru itələyin və boşluğun dəyişməsini ölçün. İcazə verilən eksenel qüvvə muftanın fırlanma momentinin 5%-dən çox olmamalıdır. Əgər itələmə varsa, maşının əsas lövhəsini dəyişdirin və ya boşluq uzunluğunu tənzimləyin.

Əlaqədar Xəbərlər
Mənə bir mesaj buraxın
X
Biz sizə daha yaxşı baxış təcrübəsi təklif etmək, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün kukilərdən istifadə edirik. Bu saytdan istifadə etməklə siz kukilərdən istifadəmizlə razılaşırsınız. Məxfilik Siyasəti
Rədd edin Qəbul edin